乘客电梯智能化总体配套方案设计—— 智能电梯产品系统化介绍（一）

一、问题的提出

据国家市场监管总局关于2023年全国特种设备安全状况通告中报道：电梯1062.98万台，电梯设备事故发生14起，占比19.72%；其死亡人数为13人，占比18.84%。其事故发生的主要特征为坠落、碰撞、挤压、受困等。并提及特种设备事故数量最高的主要原因发生在三季度，人员安全意识懈怠，在线监测、隐患排查、安全管理等多方面存在漏洞、盲区，造成发生事故的风险增大，事故相对多发。

根据结案材料分析，事故原因主要分二类:一是因使用、管理不当发生事故，约占84.44%。违章作业仍是造成事故的主要原因，具体表现为作业人员违章操作、操作不当甚至无证作业、维护缺失，管理不善等。二是因设备缺陷、维护保养不到位造成的安全部件失效及保护装置失灵的事故约占15.56%。

无论从网上看到，还是从特种设备领域对电梯安全事故报告中窥见，至少每月能知晓一次有关电梯在公共场所发生的安全事故或事件。因此，对于电梯工程技术人员来说，有责任与义务分析与解决当前存在的诸多电梯技术安全问题，特对其进行针对性的剖析。

　　1．电梯相关技术要求与标准是等效采用欧洲标准，因我国国民乘梯习惯及体质差异等存在，有时会引起乘客使用呈现偶发性安全事故的发生。

　　2． 由于电梯有井道、轿厢体防护及开关门等安全屏障，则乘客乘坐电梯进出入轿厢时，认为安全可不受约束。一旦大楼电梯管理员疏于管理时，易诱发相关电梯故障或事故。

　　3． 轿厢困人是电梯安全事故发生的重要特征之一，也是在电梯管理成本上占主要位置，使电梯管理者深感头疼，成为电梯行业的一大“痛点”。

　　4．层门是电梯的一道防止乘客等人员坠落井道重要的安全措施，而自动门锁的好坏是其安全的核心部件。并且确保电梯在运行中对其实施动态监控，这是一个世界性难点。

　　5．上述提及因设备缺陷、维护保养不到位造成的安全部件失效及保护装置失灵的事故约占15.56%。可见，应针对这些安全部件失效及失灵等问题，须进一步完善或补充解决，使其处于动态感知监管下。

　　6. 群梯控制关键是满足乘客生理、心理上承受力与舒适感，有效的解决高层建筑物内电梯运营,寻求最优的控制方案,调度多部（十台以上）电梯群落，以提高其运行效率、服务质量及降低能耗,将成为电梯智能化重大课题。

　　7. 从上可知，事故原因要点在于维护缺失，管理不善。即存在维修人员责任心缺失和对其管理没有到位，使其电梯使用状态及隐性故障处于“无知”窘境，应从电梯系统技术方向，采取主动式故障自我诊断、及时现场化解或处置。

　　由上所述，我们针对电梯现场运行诸多状况及设备存在的欠缺等问题，应运用当前物联网技术、人工智能技术及5G通讯等实用性成熟技术，着力解决上述多项技术问题与现实中的应用“痛点”及难点。除了结合我国国情，在技术及检测标准方面逐步完善与修订外，我们务必采取如下办法或措施来处理及进一步完善所述问题，确保老百姓乘梯时的安危。

一、方案的抉择

1. 对现有产品进行全面而系统性创新，追求具有自主的知识产权，对电梯的核心技术实施“换道超车”的整体战略。

　　2. 对电梯技术高起点的研究与探讨，应站在“巨人”的肩膀上分析与处理问题。即挖掘欧美前沿电梯技术的优势，以及当前技术的不足展开创新。

　　3. 电梯的研发不是以技术为导向，而是以安全问题为导向。旨在解决我们电梯行业中及老百姓关注的“痛点”或难点。

　　4. 只有掌握其核心技术，才能掌控其市场。只有这样，电梯的生产企业、工程技术人员及一线工人，才能获得高技术附加值及令人羡慕的经济效果。

　　5. 若想解决目前电梯存在的一系列安全问题及不足，则须利用当今日新月异而成熟的新兴技术。如电梯物联网、5G通信及华为的鸿蒙操作系统（如芯片）等等。

　　6.充分利用人工智能技术，使电梯制造、安装维保和使用单位将电梯运行时相关数据链接进入物联网交互运行及生态监控管理平台，缩短高负荷、大运量、长周期使用电梯保养工作，有效落实“按时维保”向“按需或在线维保”的转变。